Bologna città a 30 chilometri all'ora, perché il nuovo limite di velocità conviene a tutti

Dal 16 gennaio l'obbligo di rallentare sul 90% delle strade cittadine di Bologna, giorno e notte. Ma l'esperimento che punta a ridurre incidenti, smog e consumi non piace al ministro Salvini: "Non è ragionevole". E la strada per ripensare la mobilità in chiave sostenibile...