Electric vehicle batteries alone could satisfy short-term grid storage demand by as early as 2030

Le batterie dei veicoli elettrici hanno un potenziale teorico enorme per le applicazioni V2G (Vehicle-to-Grid): 18-30 TWh al 2050, ampiamente sufficienti a coprire le esigenze di accumulo di breve termine sulla rete. Queste tecnologie permettono di scambiare energia in modo bidirezionale dalla rete elettrica verso le batterie e da queste ultime verso la rete, in […]