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Circulan contenidos (como este, este, este o este) que aseguran que la Unión Europea ha prohibido los vehículos de diésel y gasolina a partir de 2035. Pero esto no es así. El Parlamento Europeo aprobó el pasado 13 de febrero una propuesta de regulación que establece que "a partir del 1 de enero de 2035" las emisiones de gases de efecto invernadero "para el conjunto del parque de vehículos de la Unión Europea" sean iguales a cero en turismos nuevos que se pongan a la venta. De esta manera, si finalmente se aprueba la norma tal y como ha salido del Parlamento Europeo, no se podrán vender más vehículos propulsados por diésel o gasolina, pero sí se podrá continuar circulando con este tipo de turismos a partir de dicha fecha.
La propuesta se centra en la venta de nuevos coches y furgonetas con emisiones
Circulan contenidos (como este, este o este) que afirman que la Unión Europea ha aprobado la prohibición de los coches de diésel y gasolina a partir de 2035. En publicaciones de Twitter (como esta) se ven usuarios sorprendidos ante la "prohibición". "Atención. El parlamento europeo vota PROHIBIR los coches propulsados por diésel y gasolina en 2035” (sic.), dice una publicación de un canal de Telegram en esta misma línea.
La medida contemplada por Bruselas únicamente afecta a la venta de automóviles, no a su circulación. En el sumario de la propuesta legislativa se especifica que "las emisiones [...] de los vehículos nuevos" deberán reducirse al 100% a partir de 2035. Por lo que aquellos que cuenten con un turismo propulsado por diésel o gasolina podrán continuar desplazándose en su vehículo a partir de esta fecha. Además, no es una medida definitiva, ya que aún ni la ha ratificado el Consejo de la Unión Europea ni se ha publicado en el Diario Oficial de la Unión Europea.
Tras la decisión adoptada por el Parlamento Europeo en una primera lectura, la propuesta legislativa pasa a manos del Consejo de la Unión Europea, quien puede aceptar la posición del Parlamento. En tal caso, la norma quedaría adoptada y se publicaría en el Diario Oficial de la Unión Europea. Sin embargo, el Consejo de la Unión Europea puede modificar lo planteado en el Parlamento y, en tal caso, el texto pasaría nuevamente a manos del Parlamento para una segunda lectura, tal y como indica el procedimiento legislativo de la Unión Europea.
El texto no prohíbe la circulación de los vehículos gasolina o diésel
Cualquier persona que cuente con un vehículo de diésel o gasolina a partir de 2035 podrá continuar circulando con él a partir de esta fecha. Las medidas que va a adoptar la Unión Europea no afectará a su circulación. La propuesta legislativa únicamente afecta a los fabricantes de vehículos, ya que a partir de esta fecha no se podrán vender más vehículos con estas características. Por lo tanto, de tener en esa fecha un coche diésel o gasolina, se podrá continuar circulando con él. El 14 de febrero, el Parlamento Europeo se posicionó a favor [pág. 6 art. 10] de las nuevas "Normas en materia de emisiones de CO₂ de los turismos y furgonetas nuevos".
Esas nuevas normas indican la senda para reducir a cero en 2035 las emisiones de automóviles y vehículos comerciales ligeros nuevos. Es decir, vehículos diésel y gasolina de nueva fabricación. La propuesta legislativa (2021/0197 (COD)), pendiente de ser aprobada definitivamente por el Consejo de la Unión Europea para publicarse en el Diario Oficial de la Unión Europea, recoge que "a partir del 1 de enero de 2035" se aplicará un objetivo en las emisiones "para el conjunto del parque de vehículos de la Unión Europea" para "reducirlo al 100%" [pág. 19]. Por lo tanto, todos los vehículos que se pongan a la venta a partir de esta fecha no podrán ser automóviles que funcionen gracias al diésel o la gasolina.
El sumario de la propuesta legislativa indica que esta transición se hará de manera paulatina para alcanzar la "neutralidad climática" en 2050. Para ello se requerirá de "normas más estrictas" sobre las emisiones de CO₂ que producen coches y furgonetas. De esta manera se "acelerará la transición hacia una movilidad de emisiones cero". Las emisiones medias de los coches nuevos deberán reducirse un 55% a partir de 2030 y un 100% a partir de 2035, en comparación con los niveles de 2021, respectivamente.
Por lo tanto, la Unión Europea no va a prohibir la circulación de vehículos propulsados por diésel o gasolina a partir de 2035. El Parlamento Europeo, a la espera de la ratificación definitiva por parte del Consejo de la Unión Europea, ha dado su visto bueno a una propuesta legislativa que indica que "a partir del 1 de enero de 2035" las emisiones de gases de efecto invernadero "para el conjunto del parque de vehículos de la Unión Europea" sean iguales a cero en vehículos nuevos. De esta manera se podrá continuar circulando con vehículos de gasolina o diésel a partir de dicha fecha.
