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Prevista la fornitura di 30 convogli di nuova generazione, di cui 8 entro il 2025 e complessivamente i primi 14 entro aprile 2026. I nuovi treni permettono una riduzione del consumo di energia del 10%, saranno lunghi 106 metri con 6 carrozze comunicanti e 48 porte, capaci di trasportare fino a 1204 passeggeri a una velocità massima di 80 km/h
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