L’analisi dell’Agenzia internazionale dell’energia sui mercati auto nel 2023 punta il dito contro i SUV. Il nuovo record di vendite (il 48% del totale mondiale) corrisponde al 50% dell’aumento di emissioni della generazione elettrica a livello globale. L’industria massimizza i profitti grazie a questo segmento, ma rallenta artificialmente la transizione e aumenta la domanda di elettricità e minerali critici. Dei 500 modelli elettrici disponibili sui mercati globali, il 60% sono SUV
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