L’analisi di 565 viaggi compiuti dal 1° gennaio – quando è entrato in vigore l’obbligo, per le compagnie di navigazione, di acquistare crediti di carbonio – rivela che gli operatori del settore non solo stanno scaricando i costi aggiuntivi sui consumatori UE, ma stanno usando l’ETS per ritagliarsi margini di profitto ulteriori. Fino a 300mila euro da un singolo viaggio
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